市民黄先生在金湖广场邻近上班,每次都将电动自行车停在地铁站邻近,以为这儿是市中心,周边有监控,来停车的人也多,应该比较安全。没想到,本年上半年他的车停在这儿被偷了两次电瓶。
8月8日,行风监督员检查金湖广场地铁站的C1、C2站口周边,发现停了70多辆电动自行车,其中有5辆电动自行车的电瓶现已被偷走,有的连车轮、电机也都被偷了,只剩一个空空的车架。
据市长热线计算,本年以来,地铁站口周边电瓶被盗投诉量直线上升,尤其在一些人少的地铁口,丢电瓶现已成了粗茶淡饭。此外,一些单位、游乐场所周边也是电瓶盗窃案的高发区。
据公安部分计算,本年1—8月,接到电动自行车电瓶被偷报案8016起,均归于治安案子,不触及刑事案子。电瓶被偷后,部分市民挑选了报警处理,但能被追回的极少。一位警务人员总结了小偷爱偷电动车电瓶的三个原因:一是偷起来快,二是卖起来便利,三是被捉住处分低。
这些被偷的电瓶去了哪里?8月,行风监督员造访了江南区、青秀区、西乡塘区、兴宁区的37家电动车修理店,有12家店肆在行风监督员暗示自己的二手电瓶来路不明后,仍表明愿意收买。
一个铅酸蓄电池,这些修理店收回的报价在30至50元不等,一辆电动自行车一般有4个电池,能卖200元左右。修理店店东表明,他们收买的二手电瓶,一般是再转卖给其他收买者或许收回企业。
根据我国相关法律规定,铅酸蓄电池的搜集、运送及贮存,有必要取得环保部分颁布的危险废物运营许可证,在搬运时,要开具危险废物搬运联单。现在,南宁已有不少再生资源收回企业取得了危险废物运营许可,但很多修理店为了投机,不走正规渠道,而是把收买的二手电瓶转卖给一些出价更高的私家业主。
行风监督员了解到,这些四处收买二手电瓶的私家业主处理二手电瓶的方式有两种:一是拆解电瓶卖铅,这种简单粗暴的做法往往会导致一定的环境污染;二是创新充任新电瓶卖,获取高额赢利。对于创新电瓶,消费者根本无法区分。
3月19日,邕隆路西明村五组一无名废旧收买点大量收买铅酸蓄电池被查获,现场发现废旧蓄电池200多吨。店东吴某拆解蓄电池的方式是用柴刀直接劈砍,并将蓄电池的酸废水排到河流里。
担任此案的南宁市公安局高新分局西湖派出所副所长刘庆芸表明,这些废旧蓄电池被暴力拆解后,电池中的酸碱废水被直接排到收买点周围的河流中。这条河流是南宁母亲河邕江的一条支流,经过一个闸门与邕江相连,所幸其时闸门未翻开。经过对该河流水质现场检测,发现重金属含量和有毒物质含量都严峻超支。
吴某称,这些废旧电池是她从南宁市的各个蓄电池店肆和修理店收买回来的。“她并不以为自己的行为会给环境带来什么大的损害,她觉得这是一件小事。”刘庆芸无法地说。该收买站只管挣钱,殊不知,这些废水可能污染母亲河,对市民的饮水安全构成要挟。
8000多起电动自行车电瓶被盗案子立案,那破案追回的有多少呢?南宁市公安局副局长程文科回应:只要220多起。为什么破案率如此之低?程文科坦承,公安部分针对电瓶被盗的针对性办法不多,成效有限。别的,在查办销赃环节,公安部分履行职责不到位。
程文科表明,下一步将加大健全巡防的功用和系统,经过巡防来下降案子的发作,一起打击违法犯罪,震撼违法犯罪分子。别的,公安部分会加大力度,跟相关部分健全联防机制。
电瓶破拆污染环境归环保部分管,这些被收回的电瓶又是怎么管的呢?南宁市环保局党组副书记曾鸣说,这些修理店没有危险废物运营许可证,也就是说其收买、运送二手电瓶都是违法的。环保部分也检查过一些修理点,但人手有限,取证很难,需求和公安部分联合来查办。这方面,国家层面现已很注重,《危险废物运营许可证管理办法》也行将出台。
曾鸣提出,现在是废旧电瓶产生的高峰期,但单凭环保部分的单打独斗是管不住的。整个流转环节触及出产、销售和修理、抛弃、搬运、贮存和处置使用,这个进程都有不同的部分在管,需求大家联合起来构成一个循环的管理模式。
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